Z analizo pralnic z višjo stopnjo avtomatizacije smo v podjetju Kingstar Automation ugotovili, da v trenutnem stanju še vedno obstajajo nekatere ključne omejitve.tovarne pralnicna Kitajskem.
Na splošno izstopajo trije vidiki. Če se ti ne bodo obravnavali, se bodo kitajske tovarne pralnic še vedno soočale z velikimi izzivi pri doseganju resnično inteligentnega delovanja.
Sprejem, odprema, sortiranje in izposoja perila
Nizko učinkovita cirkulacija povzroča težave s stroški, higieno in upravljanjem. Pri vsakodnevnem delovanjupranje hotelskega perilaUčinkovit, čist in standardiziran sistem kroženja perila je pomemben temelj za zagotavljanje kakovosti storitev. Vendar pa se v mnogih pralnicah sprejem, odprema in sortiranje perila še vedno močno zanašajo na ročne operacije in tradicionalne metode kroženja perila. Ta način ima nizko učinkovitost in prinaša vrsto težav v smislu obratovalnih stroškov, zdravja zaposlenih in podobe vodstva tovarne.
Problem 1
Ravnanje je težavno. Za preprost prevoz perila se porabi veliko delovne sile.
Med postopkom sprejema in distribucije perila se večina linije še vedno zanaša na blago ali vreče za priklop in prevoz od sprejema do odpreme. Transportna vozila običajno nimajo funkcije samodejnega nakladanja in razkladanja. Zato morajo delavci vsakič, ko vozilo prispe v tovarno, vstopiti v prostor vozila, da ročno raztovorijo blago, nato pa prevoz zaključijo z vozički za priklop.
Ko se perilo, zavito v blago, vrne v pralnico, mora pogosto še vedno iti skozi postopek predobdelave od zlaganja do razprševanja, preden vstopi v fazo sortiranja.
Med tem postopkom se porabi veliko delovne sile za preprosto rokovanje in premikanje. Ne uporablja se za resnično dragoceno delo pranja in organiziranja. Z nenehnim širjenjem obsega bo vpliv tega načina na učinkovitost vse bolj očiten.
Problem 2
Sortiranje na tleh je zelo delovno intenzivno in ima higienska tveganja. Faza sortiranja je običajno tista, kjer so težave največje. Zaradi omejitev postopka na začetku proizvodnje številne pralnice še vedno uporabljajo sortiranje na tleh.
V tem stanju se mora osebje za delo dolgo časa sklanjati ali počepati. Intenzivnost dela je relativno visoka.
Prav tako je perilo, ki ga pravkar poberejo iz hotelskih sob, pogosto prekrito z lasmi, prahom in človeško prhljajo. Če ga sortiramo neposredno na tleh, zlahka pride do sekundarne kontaminacije.
To lahko vpliva na zdravje operaterjev in naredi celotno delovno okolje manj standardizirano. Po končanem sortiranju je treba perilo s pomočjo obračalnih vozičkov še vedno poslati v pralnico. To doda še en korak ravnanja.
Problem 3
Zgornje težave s predelavo povzročajo tudi učinek, ki ga zlahka zanemarimo: podobo tovarne. Ko hotelske stranke obiščejo tovarno perila, je sortirnica vedno prvo območje, ki ga vidijo. Če se na lokaciji naloži velika količina perila, kar vključuje pogosto ročno rokovanje in zahteva sortiranje na tleh, je verjetno, da bodo stranke dvomile o ravni upravljanja tovarne.
Ta prvi vtis vedno vpliva na presojo strank o profesionalnih in standardiziranih vodstvenih sposobnostih podjetja, s čimer vpliva na stopnjo zaupanja v sodelovanje.
Zaključek
Trenutni način kroženja perila v mnogih pralnicah je pravzaprav način visokih stroškov in nizke učinkovitosti. Ta način ne povzroča le notranjih delovnih odpadkov in higienskih tveganj, temveč tudi škoduje konkurenčnosti podjetja na trgu.
Za prekinitev te zanke je treba celoten postopek zasnovati znova.
● sistem samodejnega sortiranja
● optimizirati logistično postavitev v tovarni
● uporabljajte standardizirane posode za obračanje
S temi metodami je mogoče postopoma zgraditi visoko učinkovit, zaprt in standardiziran sistem kroženja perila.
Pojav sortiranja perila na tleh je tudi ena najbolj očitnih razlik med domačimi pralnicami in tistimi v Združenih državah Amerike in drugih razvitih državah. V mnogih tujih pralnicah perilo običajno vstopi neposredno v postopek sortiranja prek avtomatskega logističnega sistema. Sortiranje na tleh v velikem obsegu je redko, zato so pralnice bolj standardizirane glede upravljanja in higiene.
Čas objave: 27. marec 2026