Poškodbe perila, ki jih povzroči tunelski pralni stroj, so predvsem posledica varjenja notranjega bobna. Mnogi proizvajalci za varjenje tunelskih pralnih strojev uporabljajo varjenje s konzerviranjem plina, kar je poceni in zelo učinkovito.
Slabosti varjenja s plinom
Vendar ima ta metoda varjenja tudi velike pomanjkljivosti, saj med varjenjem prihaja do brizganja varilne žlindre. Notranji bobenpranje tunelaje mreža, sestavljena iz vrst majhnih lukenj, ki jih izreže plošča iz nerjavečega jekla. Ti delci žlindre, ki nastanejo pri brizgih varjenja, se prilepijo na rob zgornjih lukenj mreže, zaradi česar so zelo nevidni in jih ni enostavno temeljito očistiti. Nekateri se prilepijo na notranjo steno mreže, ki jo je prav tako težko očistiti. Ti brizgi žlindre lahko zlahka uničijo platno.
Precizno robotsko varjenje: rešitev CLM
Notranji bobenCLMPralni stroj v tunelu, ki je v stiku s perilom, robot natančno vari. V notranjem bobnu ni zarobkov ali brizganja. Po končanem varjenju ljudje s svilenimi nogavicami pregledajo boben brez mrtvih vogalov, da se prepričajo, da perilo ne bo poškodovano.
Nezadostna varilna trdnost: skrita nevarnost
Nezadostna varilna trdnost lahko povzroči tudi poškodbe perila. Notranji boben je sestavljen iz več delov iz nerjaveče pločevine, ki so varjeni. Razpoka v katerem koli od teh delov bo povzročila resno škodo na perilu, podobno kot oster nož.
Nekateritunelske pralniceNotranji bobni so varjeni samo z enostranskim varjenjem. Druga stran je zaščitena s silikonom. Spoj med komoro in komoro je neposredno varjen, zato je težko zagotoviti trdnost varjenja. Ko varilno mesto poči, bo to povzročilo resno škodo na perilu.
Dvostransko varjenje: Prednost CLM
Notranji boben CLM je v celoti varjen na obeh straneh. Priključek vsake komore je vgrajen v 20 mm prirobnični obroč iz nerjavečega jekla in je varjen na treh straneh. To zagotavlja trdnost in vzdržljivost celotnega notranjega valja pralnega zmaja.
Čas objave: 05. november 2024