Škoda, ki jo povzroči podložko, ki jo povzroči predor, je predvsem v postopku varjenja notranjega bobna. Številni proizvajalci uporabljajo varjenje za ohranjanje plina za podložke za varjenje tunelov, ki so poceni in zelo učinkovite.
Pomanjkljivosti varjenja za ohranjanje plina
Vendar pa ima ta način varjenja tudi velike pomanjkljivosti, med postopkom varjenja bo šlo za varjenje. Notranji bobenpredor podložkaje mreža, sestavljena iz vrstic majhnih lukenj, ki jih je udarila plošča iz nerjavečega jekla. Ti delci žlindre za varjenje se držijo na robu zgornjega mrežaste luknje, ki ima visoko nevidnost in jih ni enostavno temeljito očistiti. Nekateri se bodo držali notranje stene mreže, ki jo je tudi težko očistiti. Ti brizgalni varilni žlindri lahko lažje pokvarijo.
Natančno robotsko varjenje: rešitev CLM
Notranji bobenCLMRobot natančno vari tunel, v stiku s posteljnino. V notranjem bobnu ni Burrsa in Spatterja. Po zaključku varjenja ljudje uporabljajo svilene nogavice za pregled bobna brez mrtvih vogalov, da zagotovijo, da platna ne bo poškodovana.
Nezadostna varilna trdnost: skrita nevarnost
Nezadostna varilna trdnost lahko povzroči tudi poškodbo platnenega lanega. Notranji boben je sestavljen iz več delov iz nerjavečega jekla z varjenjem. Razpoka v katerem koli od teh delov bo povzročila resne poškodbe lanenega posteljnine kot oster nož.
NekajPodložke za tunele„Notranji bobni so le enostransko varjenje. Druga stran je zaščitena s silikonom. Priklop med komoro in komoro je neposredno varjeno in ta postopek otežuje zagotovitev trdnosti varjenja. Ko bo mesto varjenja počilo, bo to resno poškodovalo platno.
Dvostransko varjenje: prednost CLM
Notranji boben CLM je na obeh straneh varjen. Povezava vsake komore je vgrajena v 20 mm obroč iz nerjavečega jekla in varjena na 3 straneh. Zagotavlja moč in trajnost celotnega notranjega valja pralnice zmaja.
Čas objave: november-05-2024